TGN. Anuncian inversión de U$S 2.200 millones: Córdoba quedará en el centro del nuevo mapa del gas

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Córdoba aparece como uno de los puntos centrales de una de las mayores inversiones privadas proyectadas para la infraestructura energética argentina. Transportadora de Gas del Norte S.A (TGN) anunció un proyecto de U$S 2.200 millones para construir el Gasoducto Manuel Belgrano y ejecutar obras complementarias destinadas a ampliar la capacidad de transporte de gas desde Vaca Muerta hacia el centro, norte y litoral del país.

El nuevo gasoducto tendrá 753 kilómetros y conectará Tratayén, en la cuenca Neuquina, con La Carlota, en Córdoba. La traza atravesará cinco provincias: Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba. La construcción del ducto propiamente dicho representa una inversión de U$S 1.500 millones, mientras que las obras adicionales sobre el sistema existente de TGN llevan la inversión total estimada a U$S 2.200 millones.

Para Córdoba, el dato más relevante es que La Carlota será el punto de llegada del nuevo gasoducto. Pero la participación de la provincia no se limita a esa infraestructura. El proyecto contempla además 147 kilómetros de loops (tramos adicionales de gasoducto que se construyen en paralelo a un gasoducto existente para aumentar la cantidad de gas que puede transportar el sistema) de 30 pulgadas distribuidos entre Córdoba, Santa Fe, Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán, junto con un incremento de potencia de hasta 71.000 HP en cinco plantas compresoras.
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Redacción La Voz

“Argentina tiene una oportunidad extraordinaria para transformar, con una infraestructura troncal, el gas de Vaca Muerta en energía competitiva, con producción local, sustitución de importaciones y la generación de saldo exportable", dijo Horacio Pizarro, CEO de TGN.

La obra fue diseñada para transportar inicialmente unos 13 millones de metros cúbicos diarios de gas y tiene prevista su puesta en funcionamiento para abril de 2029. La capacidad responde, según TGN, a la demanda existente de industrias y centrales eléctricas ubicadas en la zona de influencia, además de la demanda potencial asociada a las exportaciones.
Impacto sobre Córdoba

El impacto esperado sobre Córdoba está directamente vinculado con el costo y la disponibilidad de la energía. La nueva infraestructura permitirá conectar una mayor producción de Vaca Muerta con industrias y centrales eléctricas del centro del país. El objetivo es disponer de gas competitivo para la actividad productiva y reducir la utilización de combustibles líquidos importados, principalmente GNL y gasoil.
Infografía del gasoducto Manuel Belgrano. (TGN)
Infografía del gasoducto Manuel Belgrano. (TGN) (La Voz)

TGN calcula que el proyecto permitirá sustituir importaciones por aproximadamente U$S 700 millones anuales. Al mismo tiempo, la mayor disponibilidad de gas abriría posibilidades de exportaciones hacia países vecinos por unos U$S 450 millones al año. La empresa sostiene que ambos efectos contribuirían a mejorar el balance de divisas del país.

Según TGN, para la industria cordobesa el efecto potencial está en el acceso a una fuente energética de producción nacional y en una infraestructura que busca reducir las restricciones de transporte que hoy limitan la llegada de mayores volúmenes de gas al centro y norte argentino. El proyecto no anuncia nuevas inversiones industriales específicas en Córdoba, por lo que ese eventual impacto dependerá de cómo respondan las empresas y centrales eléctricas a una mayor disponibilidad y competitividad del gas.

“Una inversión privada que se materializa en un contexto de reglas claras y visión de largo plazo para una Argentina que proyecta un futuro de crecimiento”, afirmó Pizarro

El proyecto también tiene una dimensión laboral durante su construcción. TGN estima que el conjunto de las obras llegará a demandar unos 2.000 empleos en el pico de actividad. La cifra corresponde al proyecto integral y no está desagregada por provincia en el anuncio, por lo que no permite determinar cuántos puestos corresponderán específicamente a Córdoba.
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Redacción La Voz

Desde el punto de vista técnico, los primeros 278 kilómetros del Gasoducto Manuel Belgrano tendrán un diámetro de 36 pulgadas y los 475 kilómetros restantes serán de 30 pulgadas. A esa infraestructura se sumará la ampliación del Sistema TGN, con hasta 14 millones de metros cúbicos diarios adicionales de capacidad de transporte.

El cronograma establece que a fines de septiembre se convocará a un concurso de capacidad para el nuevo gasoducto. Para el Sistema TGN habrá además una manifestación de interés y posteriormente un concurso abierto de capacidad. La presentación y adjudicación de las ofertas para ambas instancias está prevista para fines de noviembre.

La compañía anticipó además que solicitará ante el Ministerio de Economía la adhesión del proyecto al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones, conocido como RIGI. Ese paso será relevante para determinar el marco bajo el cual se desarrollará una inversión de esta magnitud y sus condiciones económicas y regulatorias.