PUERTO DE BUENOS AIRES: CON EL DIÁLOGO SOCIAL GANAMOS TODOS

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El Consejo Directivo Nacional de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), desea manifestar su gran satisfacción por el acuerdo comercial que luego de una larga mesa de negociaciones en la que se participó en primera instancia en el Ministerio de Trabajo de la Nación y luego en el Ministerio de Transporte de la Nación y la Administración General de Puertos Sociedad del Estado, entre las empresas concesionarias del Puerto Federal de Buenos Aires y esta entidad sindical, se ha arribado en el día de la fecha a un acuerdo comercial que permitirá la preservación de las fuentes de trabajo y además mantener el statu quo en la distribución de la carga de las diferentes terminales del Puerto de Buenos Aires.

La postura sindical fue desde nuestro inicio que debíamos preservar las fuentes de trabajo de cada terminal y por tanto el nivel de carga, único esquema que lograría además de garantizar la paz social y laboral que el puerto federal en estos momentos difíciles de la pandemia pueda convertirse en un eslabón necesario para la salida de esta crisis con más producción, más empleo y más fortalecimiento de las economías regionales.

Hemos denunciado las maniobras del gobierno que terminara el 10 de diciembre de 2019, tendientes a realizar un pliego que convertía a nuestro Puerto en un negocio inmobiliario con un solo operador.

El Gobierno Nacional que asumió el 10 de diciembre de 2019, rápidamente comprendió los intereses en juego e hizo caer ese pliego de licitación por no resultar inadecuado y lesivo a los intereses nacionales.

En plena discusión por la finalización de las concesiones, sufrimos todos, Argentina y el mundo, las dificultades del Covid-19. El comercio exterior argentino, entre ellos los puertos y las vías navegables, la industria naval, el dragado y el cabotaje fluvial y marítimo fueron declarados esenciales, por ello queremos rendir un homenaje a los trabajadores de nuestro sector que vienen sosteniendo con su esfuerzo de cada día la posibilidad de nuestra sociedad de ver un horizonte con mayor esperanza una vez que atravesemos estos momentos difíciles.

En el día de la fecha vencían las concesiones del Puerto Federal de Buenos Aires de las tres concesionarias. Es muy satisfactorio que la empresa AMP Terminal-Terminal 4 SA integrante del Grupo MAERKS y Terminales Rio de la Plata (DP Word) hayan comprendido esta situación y, por tanto, arribaran a un acuerdo comercial que implica el mantenimiento de las fuentes de trabajo y el statu quo.

Mantuvimos los empleos y el objetivo de un Puerto Federal competitivo y alineado a los grandes intereses nacionales. En ese marco la prórroga de dos años otorgada a los concesionarios por la Administración General de Puertos por el Estado Nacional, deberá servirnos a todos, para reflexionar acerca de que el diálogo social es la única manera donde cada uno poniendo una parte y no pensando en la eliminación del otro, sino en la compatibilización de intereses, será necesario en el mundo que viene o en la nueva normalidad a la que nos acercamos seguramente en la pos pandemia.

Como dice el Presidente de la Nación nadie se salva solo, por lo tanto, la necesidad de vincular los intereses comerciales con la tutela de los derechos de los trabajadores y los más vulnerables serán seguramente, de ahora en más resulta un imperativo de Nación. Así como el diálogo social fue una expresión de autocomposición de los derechos, queremos también resaltar la actitud firme y en defensa de la soberanía nacional del Poder Ejecutivo Nacional a través del Ministro del Transporte de la Nación y su equipo, y del Gerente General de la Administración General de Puertos (AGP).

El diálogo social, el consenso, la proyección de un nuevo pliego que contenga los intereses de todos y salvaguarde el interés nacional será una construcción de conjunto, donde tengamos amplitud de mirar y por sobre todas las cosas, con el objetivo de proyectar un Puerto Federal para un país federal y soberano.

Desde el Consejo Directivo Nacional de la FeMPINRA y su cuerpo de delegados, hoy es un día histórico, porque hemos logrado que todos entendamos la misión que tenemos en la nueva normalidad que estamos construyendo, que debe ser con solidaridad, con diálogo social, con competitividad, pero por sobre todo con justicia social e independencia económica. En ese camino haremos aportes permanentes para que nuestro país vuelva a ser el país de la producción y el trabajo donde la navegación interior, los puertos, la industria naval y la marina mercante sean los ejes vertebradores de un nuevo Estado Nacional con más justicia y más igualdad.

CONSEJO DIRECTIVO NACIONAL FeMPINRA