El Gobierno Nacional, a través de Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente de la Secretaría de Transporte, formalizó la adjudicación de una importante obra de renovación de vías en la Línea Roca, clave para mejorar el servicio que une la Ciudad de Buenos Aires con la zona sur del conurbano bonaerense.

La obra, enmarcada en las acciones definidas por la Emergencia Ferroviaria, tiene como principal objetivo recuperar la velocidad de circulación y reducir drásticamente las demoras y cancelaciones que afectan a diario a miles de usuarios. Para ello, se renovarán 13,6 kilómetros de vías en sectores estratégicos del ramal.

El presupuesto asignado a la obra es de $18.193.457.594,45 más IVA, y se estima un plazo de ejecución de 16 meses desde el inicio de los trabajos. La intervención es considerada urgente, ya que actualmente las formaciones deben circular a menor velocidad en el tramo a intervenir debido al estado precario de la infraestructura, lo que impacta negativamente en los tiempos de viaje.
Obras en el Tren Roca: dónde sigue la renovación de vías

La intervención de 13,6 kilómetros de vías se concentrará en los ramales R1A y R2 de la Línea Roca, cubriendo las siguientes secciones:

Entre las estaciones Adrogué y Burzaco.
Entre las estaciones Turdera y Llavallol.

La renovación integral de estos tramos contempla el recambio de rieles, durmientes y fijaciones, que en muchos casos tienen más de 40 años de antigüedad. También se reemplazará la piedra balasto y se ejecutarán obras hidráulicas como las alcantarillas, esenciales para el mantenimiento de la estabilidad de la vía.

Adicionalmente, se renovarán los aparatos de vía (los dispositivos que permiten cambiar la dirección de los trenes) y se mejorarán 8 pasos a nivel vehiculares y 8 pasos peatonales, lo que beneficiará la seguridad tanto operacional del tren como del tránsito en la zona. La combinación de todas estas tareas garantizará una mejora sustancial en la seguridad operacional y la eficiencia del servicio.
Tren Mitre: el ramal Tigre ya funciona con recorrido completo

La adjudicación en la Línea Roca se suma a un conjunto de más de 60 obras en ejecución que forman parte del Plan de Acción definido por la Emergencia Ferroviaria en la infraestructura del AMBA.

Recientemente, el ramal Tigre de la Línea Mitre restableció su servicio completo tras finalizar importantes trabajos de renovación de vías en Núñez y Carupá. Esta obra de reacondicionamiento integral del tendido ya superó los 19 kilómetros de vías renovadas, apuntando a eliminar las precauciones de velocidad y mejorar el rendimiento del servicio.

Asimismo, en la Línea Mitre se realizaron trabajos de canalización de cables de señalamiento en el ingreso a Retiro y entre 3 de Febrero y Colegiales, logrando que los ramales Retiro-J. L. Suárez y Retiro-Bartolomé Mitre recuperen su recorrido completo.

A pesar del avance, el plan de obras continuará afectando temporalmente el servicio en algunos ramales para permitir la ejecución de tareas críticas. Por ejemplo, se prevé que el ramal diésel Victoria-Capilla del Señor circule limitado en los próximos días para el acondicionamiento de vías en la estación Los Cardales. Además, se esperan más interrupciones y limitaciones en el ramal Tigre y los ramales J. L. Suárez y Bmé. Mitre durante el fin de semana largo de diciembre para avanzar en la renovación de vías y el sistema de señales en el ingreso a Retiro.