Buquebus inició pruebas operativas en Uruguay con un nuevo ómnibus eléctrico de larga distancia, una apuesta concreta por reducir emisiones en sus servicios. La unidad, adquirida a través de New Energy Solutions, tiene capacidad para 48 pasajeros y fue incorporada como parte de un plan de modernización que busca alternativas más limpias para los corredores regionales.
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Así son los nuevos ómnibus sustentables de larga distancia

El desembolso superó los US$ 500.000 e incluyó la adecuación de la infraestructura necesaria para su operación. El vehículo monta una batería de 628 kWh, declara una autonomía mínima garantizada de 400 kilómetros y un consumo estimado de 1,1 kWh por kilómetro, indicadores que permiten cubrir sin recargas intermedias los trayectos previstos.

Está pensado para operar en los corredores Montevideo–Colonia y Montevideo–Punta del Este, con autonomía suficiente para completar cada servicio sin paradas para carga. Al funcionar exclusivamente con energía eléctrica, no genera emisiones directas de dióxido de carbono en la operación, además de ofrecer un viaje más silencioso y con menos vibraciones para los pasajeros.
Las pruebas y la expansión prevista

La unidad está en una etapa de evaluación operativa para medir rendimiento en recorridos de media y larga distancia, costos y necesidades de infraestructura. Tras esa etapa, la empresa proyecta incorporar alrededor de 10 nuevas unidades eléctricas en el mediano plazo, una cifra que dependerá de los resultados y de la evolución de la demanda.

El vehículo fue suministrado por NES y su puesta en marcha requirió obras en talleres y terminales para carga y mantenimiento. La iniciativa se enmarca en una estrategia mayor de Buquebus orientada a soluciones de movilidad más eficientes, que ya incluye el ferry eléctrico China Zorrilla, considerado el más grande del mundo en su tipo.

Además del ahorro en emisiones locales, el ómnibus eléctrico reduce el ruido y las vibraciones, mejorando la experiencia a bordo para viajes largos. Para Buquebus, estos equipos son herramientas claves para disminuir la huella ambiental del transporte en la región y para competir con alternativas que cada vez exigen estándares más altos de sustentabilidad.

Con una inversión superior a medio millón de dólares y especificaciones técnicas orientadas a la resistencia en rutas, la prueba en Uruguay servirá para decidir ampliaciones. Si los resultados confirman las expectativas, los 10 nuevos coches prometidos podrían sumarse en los próximos años y consolidar a Buquebus como referente de movilidad sustentable en el área.