La normalización del GNC en La Plata duró apenas cinco días. Desde este martes, las estaciones de servicio de la ciudad y la región volvieron a operar con cupos o con expendio hasta agotar el stock disponible, en una situación que repite el mismo patrón del mes anterior y que no tiene fecha definida de resolución.

La causa es la misma de siempre: el frío invernal dispara el consumo domiciliario y Camuzzi prioriza los hogares sobre las expendedoras que eligieron contratos más baratos.
Por qué sigue pasando lo mismo

El problema tiene raíz estructural y Camuzzi lo explica sin rodeos. La mayoría de las estaciones de servicio opera con contratos de suministro interrumpible, que tienen un costo menor que los contratos firmes pero permiten al distribuidor suspender el abastecimiento durante los picos de demanda. Cada vez que las temperaturas caen y el consumo residencial sube, el sistema destina el gas disponible a hogares, hospitales, escuelas y otros usuarios esenciales. Las estaciones con contratos interrumpibles quedan fuera. Solo las que eligieron contratos firmes —más caros— conservan el suministro, aunque también bajo cupo.

Esta dinámica se repitió entre el 15 de junio y el 16 de julio, cuando el corte se extendió por más de un mes. Ahora, con el invierno en pleno desarrollo y las temperaturas de esta semana en La Plata rondando mínimas de 7°, el ciclo se reinicia. No hay un plazo estimado de normalización: todo depende de que baje la demanda residencial.
Estaciones que venden hasta agotar existencias

Un primer grupo de bocas puede despachar GNC hasta que se agote el stock del día. Una vez consumido el volumen disponible, el servicio se interrumpe hasta la jornada siguiente:

137 y 38, La Plata
72 y 19, La Plata
44 y 143, La Plata
Camino Centenario y 423, Villa Elisa
122 entre 46 y 47, Ensenada
YPF de Río de Janeiro y Baradero, Berisso

Estaciones con cupo limitado

Un segundo grupo opera con cupo de suministro diario asignado. También pueden suspender el despacho una vez alcanzado el volumen habilitado:

Puma, av. 32 y 6
Shell, av. 131 y 60
Shell, av. 31 y 67
Shell, Plaza España (6 y 66)
Shell, 17 y 532
Puma, 120 y 526
Puma, 19 y 520
Puma, diagonal 74 entre 57 y 58
13 y 520
Puma, av. 13 y 530
117 y 80
Sol, 60 y 150
120 N° 629
122 y 83
Puma, 162 y 18, Berisso

Taxistas y trabajadores, otra vez en alerta

Los más perjudicados son quienes dependen del GNC para trabajar. Durante la crisis del mes anterior, el secretario general del gremio de taxistas, Juan Carlos Berón, amenazó con denunciar a la Municipalidad y a los responsables de las restricciones al considerar que el impacto sobre la actividad era insostenible. Desde el sector recomiendan consultar la disponibilidad antes de acercarse a cargar, dado que el expendio puede cortarse en cualquier momento del día una vez agotado el cupo o el stock.