El proyecto para construir el gasoducto que conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías ya comenzó a avanzar sobre el territorio rionegrino. San Matías Pipeline (SMP) inició el traslado de los primeros caños que serán utilizados en la construcción de la infraestructura, con movimientos que parten desde el Puerto de San Antonio Este hacia diferentes zonas de acopio vinculadas con la traza.

La primera etapa logística está a cargo de transportistas rionegrinos. En particular, participan nueve camiones de la Cooperativa RioQuen, una empresa de la provincia. Cada unidad lleva cuatro caños de aproximadamente 12 metros de largo y 36 pulgadas de diámetro, que son trasladados desde la zona de almacenamiento preparada dentro del predio portuario.

Esta distribución se realizará de manera gradual y continuará de acuerdo con los requerimientos de los distintos frentes de trabajo que se vayan habilitando a lo largo de la obra.
La obra tendrá 472 kilómetros de extensión.
La obra tendrá 472 kilómetros de extensión.
Una obra que moviliza a proveedores rionegrinos

El inicio de los traslados también representa una oportunidad para empresas y prestadores de servicios de la provincia. La incorporación de una cooperativa de transporte local para esta primera operación forma parte de la actividad económica que puede generar el desarrollo del gasoducto.

A medida que avance la construcción, se espera además un incremento en la demanda de servicios vinculados con logística, mantenimiento, alojamiento y otras actividades en distintas localidades de Río Negro.

Actualmente, el Puerto de San Antonio Este funciona como uno de los puntos de almacenamiento de las cañerías que llegaron en los primeros embarques. El primero arribó en agosto, mientras que el segundo lo hizo en septiembre.

Según lo previsto, serán 12 embarques en total, que permitirán disponer de unos 40.000 caños destinados a la construcción del gasoducto. El traslado desde el puerto hasta los diferentes sitios de obra requerirá más de 9.950 cargas de camión a lo largo de todo el proceso.
Demandará una inversión estimada de USD 1.300 millones y permitirá abastecer a dos buques de licuefacción de Southern Energy.
Demandará una inversión estimada de USD 1.300 millones y permitirá abastecer a dos buques de licuefacción de Southern Energy.
Quiénes integran San Matías Pipeline

San Matías Pipeline está conformada por cinco compañías que también integran el proyecto de Southern Energy (SESA). La composición accionaria es la siguiente: Pan American Energy posee el 30 por ciento, YPF el 25 por ciento, Pampa Energía el 20 por ciento, Harbour Energy el 15 por ciento y Golar LNG el 10 por ciento.

El gasoducto tendrá un papel central en el proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL) que Argentina desarrollará desde Río Negro hacia los mercados internacionales.

La infraestructura permitirá transportar el gas producido en Vaca Muerta hasta el Golfo San Matías, donde Southern Energy prevé instalar dos unidades flotantes destinadas a la licuefacción: Hilli Episeyo y Esperanza.
472 kilómetros y una inversión de USD 1.300 millones

De acuerdo con el cronograma previsto, la construcción del gasoducto finalizará hacia mediados de 2028. La obra tendrá una extensión total de 472 kilómetros y contará con una capacidad para transportar hasta 27 millones de metros cúbicos de gas natural por día.

La inversión estimada para concretar el proyecto asciende a USD 1.300 millones, en una obra considerada estratégica para ampliar la capacidad de transporte de gas desde Vaca Muerta y avanzar con el desarrollo de las exportaciones de GNL desde Río Negro.