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El Gobierno reglamentó concesiones para ampliar el sistema de transporte eléctrico
 
 
  Primera Edición (Posadas):
Habilitan obras eléctricas con concesión privada y nuevas tarifas para financiar ampliaciones del sistema energético
Tiempo Sur (Río Gallegos):
El Gobierno reglamentó las concesiones de obra pública para ampliar el sistema de transporte eléctrico
DiB (La Plata):
Reglamentan concesiones de obra pública para ampliar el sistema energético
Opinando San Nicolás (San Nicolás):
El Gobierno impulsa inversión privada para expandir la red eléctrica nacional
Tendencia de noticias (S. M. de Tucumán):
El Gobierno reglamentó concesiones para ampliar el sistema de transporte eléctrico
Ambito Financiero (Buenos Aires):
Habilitan obras eléctricas con concesión privada y nuevas tarifas para financiar ampliaciones el sistema energético
LU 17 (Puerto Madryn):
El Gobierno habilitó concesiones privadas para ampliar líneas eléctricas sin aporte directo del Estado
El Gobierno reglamentó concesiones para ampliar el sistema de transporte eléctrico
 
 
Tendencia de noticias 08-04-2026 Noticias Argentinas difundió que el Gobierno nacional, a través de la Secretaría de Energía, oficializó la reglamentación que habilita la ampliación del Sistema Argentino de Interconexión (SADI) mediante el régimen de concesión de obra pública, con el objetivo de atraer inversión privada al sector energético.


La medida fue formalizada mediante la Resolución 83/2026, publicada en el Boletín Oficial, que incorpora un nuevo apartado técnico a los Procedimientos que regulan el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM).


A partir de esta normativa, empresas privadas podrán construir, operar y mantener nuevas líneas de transporte de energía bajo un esquema de concesión, recuperando la inversión a través de una tarifa específica por ampliación.


La decisión se enmarca en la emergencia del sector energético nacional, prorrogada hasta julio de 2026. Frente a la imposibilidad del Estado de financiar las obras de infraestructura necesarias, el Ejecutivo avanzó con este esquema, priorizando un conjunto de proyectos estratégicos que serán licitados bajo este nuevo régimen.


La normativa también establece que los pagos correspondientes a estas concesiones tendrán prioridad de cobro, con el objetivo de garantizar previsibilidad en los flujos de ingresos para los inversores.


Asimismo, el nuevo reglamento preserva los derechos de los actuales concesionarios —como Transener y las distribuidoras troncales—, pero habilita la participación de transportistas independientes para llevar adelante nuevas expansiones del sistema.


Las obras no serán financiadas con recursos del presupuesto público, sino a través de tarifas aplicadas a los usuarios o agentes del mercado que se beneficien directamente del aumento en la capacidad de transporte.


Con esta reglamentación, el Gobierno busca destrabar proyectos de alta tensión considerados clave para evacuar la energía generada por parques eólicos y solares, así como mejorar la confiabilidad del suministro en los principales centros urbanos durante los picos de demanda, especialmente en verano.


Por último, la Subsecretaría de Energía Eléctrica será la encargada de elaborar los pliegos de bases y condiciones para las futuras licitaciones, que se prevé lanzar durante el segundo semestre del año.
 

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