Mendoza Today 22-04-2026 El Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) lanzó un llamado urgente para establecer un acuerdo nacional por la infraestructura, denunciando que el sector no puede continuar funcionando como una variable de ajuste económico.

En vísperas de su reunión anual, la entidad propuso la reactivación inmediata de las obras paralizadas y la normalización de fondos específicos para rutas y saneamiento, advirtiendo que el país pierde anualmente unos 25 mil millones de dólares por la falta de mantenimiento adecuado.

En este contexto de crisis, Mendoza fue incluida dentro de un grupo selecto de nueve provincias a las que el Gobierno nacional les otorgó la facultad de gestionar y licitar el mantenimiento de tramos de rutas nacionales en sus territorios. Esta medida permite que la administración provincial otorgue concesiones de obra pública mediante el cobro de peajes a empresas privadas, mixtas o entes públicos, con el objetivo de descentralizar las funciones operativas y mejorar la conservación vial.

Para el territorio mendocino, esta habilitación representa una herramienta clave para garantizar la eficiencia logística y la seguridad en sus principales arterias de conexión. El nuevo esquema de administración directa permitirá que la provincia gestione la infraestructura vial de forma más ágil, buscando revertir el deterioro estructural que limita la inserción internacional y la competitividad de los productos regionales en los mercados externos.