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San Martín a Diario 12-11-2026 La instalación de una planta de almacenamiento eléctrico mediante baterías de litio abrió un debate en Ingeniero Maschwitz, partido de Escobar, donde la necesidad de mejorar un servicio atravesado por cortes de suministro convive con la preocupación de vecinos que reclaman mayor información sobre las condiciones de seguridad y el posible impacto ambiental del emprendimiento.
El proyecto estará a cargo de Genneia y contempla una instalación de 40 megavatios de potencia sobre la calle Brasil, entre La Pista y la Ruta 26. La iniciativa forma parte de AlmaGBA, el programa impulsado por la Secretaría de Energía de la Nación que prevé once plantas de almacenamiento en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense.
Aunque la propuesta fue recibida favorablemente por sectores de la comunidad que padecen problemas recurrentes con el suministro eléctrico, también despertó cuestionamientos relacionados con la utilización de baterías de litio, el emplazamiento elegido y los eventuales riesgos de incendio.
Cómo funcionará la nueva infraestructura energética
La tecnología prevista se conoce como BESS, por sus siglas en inglés, y consiste en sistemas capaces de almacenar electricidad durante los períodos de menor consumo para devolverla a la red cuando aumenta la demanda.
A diferencia de una central convencional, estas instalaciones no producen energía por sí mismas, sino que permiten administrar mejor la electricidad disponible y aportar capacidad adicional durante los momentos de mayor exigencia del sistema.
La operación será coordinada con CAMMESA, la compañía encargada de administrar el mercado eléctrico mayorista argentino, y estará vinculada con el Sistema Argentino de Interconexión.
Según la información difundida sobre el proyecto, la elección de Maschwitz responde a las necesidades del nodo eléctrico de la zona, considerado estratégico debido al crecimiento sostenido del consumo y las dificultades para responder a los picos de demanda.
Los permisos obtenidos y las autorizaciones pendientes
Uno de los puntos centrales del debate está relacionado con el estado de las habilitaciones administrativas y ambientales.
El proyecto cuenta con una nota de no objeción técnica emitida el 8 de octubre, un Estudio de Impacto Ambiental evaluado sin observaciones, prefactibilidad hídrica otorgada por la Autoridad del Agua y el visto bueno técnico de la Dirección de Bomberos de la Provincia de Buenos Aires.
Sin embargo, la Declaración de Impacto Ambiental se encuentra en proceso de emisión, mientras que las obras civiles y la puesta en funcionamiento dependen de la Licencia de Construcción y la Habilitación de Funcionamiento municipales, que todavía están bajo revisión.
Esta situación permite realizar tareas preliminares, como la preparación del terreno y la habilitación de accesos, pero no implica que el emprendimiento cuente con todas las autorizaciones definitivas para operar.
La seguridad ambiental, en el centro de los reclamos
Las preocupaciones vecinales se concentran principalmente en la posibilidad de incendios, la proximidad con terrenos linderos y los mecanismos previstos para prevenir incidentes asociados con las baterías.
Genneia informó que utilizará tecnología de litio ferro fosfato, conocida como LFP, caracterizada por una mayor estabilidad térmica que otras composiciones químicas de baterías de ion-litio. Sin embargo, esta característica no elimina completamente los riesgos de fallas o episodios de sobrecalentamiento.
Según la empresa, el diseño incluye un muro perimetral de hormigón de tres metros de altura, sistemas de insonorización y contenedores independientes equipados con detectores de humo, temperatura y gases, además de mecanismos automáticos de supresión de incendios.
También está prevista una reserva exclusiva de 60.000 litros de agua, bombas principales y de respaldo y la utilización del agente extintor F-500, formulado para intervenir ante determinados incidentes que involucran baterías de litio. |
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