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Comienzan a regir cambios en las calles de Caballito y Almagro por la llegada del TramBus: cuáles son
 
 
  Frente a Cano (Bahía Blanca):
Privatización de AySA: dos consorcios buscan quedarse con el control de la empresa
La Politica Online (Buenos Aires):
Escándalo en la privatización de AySA: se bajó Manzano y se metieron los Neuss
Río Negro (Viedma):
Privatización de AySA: quiénes están detrás de los dos consorcios que disputan el control de la empresa
Iprofesional (Buenos Aires):
El Gobierno recibió dos ofertas por AySA y espera recaudar cerca de u$s500 millones
Radio Mitre (Buenos Aires):
El Gobierno recibió ofertas de dos grupos empresarios para privatizar AySA: cuáles son
Política Argentina (Buenos Aires):
Privatización de AySA: el Gobierno recibió dos ofertas para quedarse con el control de la empresa
Frente a Cano (Bahía Blanca):
Privatización de AySA: dos consorcios buscan quedarse con el control de la empresa
Tendencia de noticias (S. M. de Tucumán):
El Gobierno abrió las ofertas técnicas para privatizar AySA y prevé inversiones por más de US$2.000 millones
Nuevo Diario Web (Sgo. del Estero):
Privatización de AySA | El Gobierno recibió dos ofertas y espera recaudar US$500 millones
BAE (Buenos Aires):
Privatización de AySA: dos grupos quedaron en carrera y el Gobierno espera recaudar hasta USD 500 millones
Diputados Bonaerenses (La Plata):
La privatización de AySA entra en una etapa clave con dos grupos en carrera
Diario de Cuyo (San Juan):
Dos consorcios quedaron en carrera por AySA y el Gobierno acelera una privatización clave
Crónica (Buenos Aires):
"Avanza la privatización de AySA": el festejo de Luis Caputo por las ofertas para comprar la empresa
La Tecla (La Plata):
El Gobierno acelera la privatización de AySA: dos grupos quedaron en carrera por el 90 por ciento de la empresa
Ambito Financiero (Buenos Aires):
Avanza la privatización de AySA: el Gobierno recibió dos ofertas y apunta a recaudar cerca de u$s500 millones
Perfil (Buenos Aires):
AySA se acerca a la privatización: dos grupos ofertaron por la empresa y el Gobierno busca US$500 millones
Neuquen Post (Neuquén):
Privatización de AySA: dos consorcios superaron las ofertas técnicas y están en carrera para hacerse cargo de la empresa
Infobae (Buenos Aires):
Comienzan a regir cambios en las calles de Caballito y Almagro por la llegada del TramBus: cuáles son
El Día (La Plata):
Privatización de AySA: se presentaron dos consorcios encabezados por empresas nacionales
Inforegión (La Plata):
Avanza la privatización de AySA: cuáles son las empresas en pugna
El Cronista Comercial (Buenos Aires):
Los dos grupos locales que ofertaron por la mayor privatización del Gobierno
Ministerio de Agroindustria (CABA):
Avanza la privatización de AySA: el nuevo operador tendrá obligaciones de inversión por más de US$ 2.000 millones en los primeros 5 años para desarrollar el sistema de cloacas y agua potable
Info Cronos (La Plata):
Privatización de AySA: dos consorcios avanzan en la disputa por el agua y las cloacas
Página 12 (Buenos Aires):
Privatización de Aysa: el gobierno les dio luz verde a dos consorcios
MDZ (Mendoza):
El Gobierno se apura a vender AySA y comienza a evaluar a los futuros dueños
TN (Buenos Aires):
El Gobierno recibió dos ofertas para privatizar Aysa y espera obtener US$500 millones
El Norte (San Nicolás):
Microbasurales en Esquel: "No se trata de falta de educación, es sentido común y respeto"
Radio Provincia (La Plata):
ADVIERTEN QUE LA PRIVATIZACIÓN DE AYSA DEJARÍA UN “PASIVO AMBIENTAL ENORME” EN EL CONURBANO
PAP Córdoba (Córdoba):
Grupo Roggio, en carrera para quedarse con la operación privatizada de Aysa
Letra P (La Plata):
Privatización de AySA: Roggio y Filiberti se suben al ring para ver quién se queda con la empresa
Página 12 (Buenos Aires):
Avanza el proceso de privatización de Aysa
Iprofesional (Buenos Aires):
Privatización de AySA: la letra chica del plan permite revisar tarifas y reprogramar obras
Forbes (New York):
AySA: Filiberti y Roggio se disputan la privatización más grande del Gobierno ¿Cuánto le quedaría al Estado?
Comienzan a regir cambios en las calles de Caballito y Almagro por la llegada del TramBus: cuáles son
 
 
Infobae 16-09-2026 Desde este martes, los barrios de Caballito y Almagro tendrán cambios en la circulación, el estacionamiento y el recorrido de la Línea 2 de colectivos por la llegada del nuevo sistema TramBus de la Ciudad de Buenos Aires.
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Las modificaciones abarcan restricciones para dejar vehículos, nuevas manos únicas y ajustes en cruces de avenidas. El Gobierno porteño informó que las medidas buscan adecuar la red vial al recorrido de la primera línea del servicio eléctrico, la T1, cuya puesta en funcionamiento está prevista para fines de 2026.

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El TramBus es un sistema de transporte público eléctrico sobre neumáticos que circulará en superficie como complemento de la red de subtes. La línea T1 conectará Nueva Pompeya con Aeroparque mediante 20 kilómetros de recorrido, carriles exclusivos y preferenciales, y conexiones con cinco líneas de subte, estaciones ferroviarias y corredores de Metrobus.
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Los cambios en las reglas de estacionamiento
Mapa vial con calles, líneas de colores que marcan sentidos de circulación, paradas de transporte y un cuadro inferior con referencias
Un mapa esquemático detalla los cambios de sentido, nuevas paradas y modificaciones en el recorrido del Trambus en los barrios porteños de Caballito y Almagro

Los cambios que se implementarán respectan a las relgas de estacionamiento:

Av. La Plata: prohibido estacionar las 24 horas sobre ambas manos.
Quito: prohibido estacionar y detenerse del lado izquierdo, entre Av. La Plata y Muñiz por presencia de ciclovía.
Av. Rivadavia: prohibido estacionar del lado derecho, entre Yatay e Hidalgo, las 24 horas.
Hipólito Yrigoyen desde Av. La Plata hacia Mármol: prohibido girar a la izquierda en Muñiz.

Mapa vial con líneas rojas e íconos de prohibición de estacionamiento y giro en varias avenidas y calles con un cuadro explicativo
Los lugares donde regirán las nuevas restricciones de estacionamiento
Se modifica el sentido de varias calles

Av. La Plata, entre Chaco/Quito y Av. Rivadavia: sentido único hacia Av. Rivadavia.
Quito, entre Av. La Plata y Muñiz: sentido único hacia Muñiz.
Mármol, entre Av. Rivadavia e Hipólito Yrigoyen: sentido único hacia Hipólito Yrigoyen.
Pringles, entre Lezica y Av. Rivadavia: sentido único hacia Av. Rivadavia.
Hipólito Yrigoyen, entre Muñiz y Mármol: doble sentido de circulación.
La Línea 2 de colectivos circulará por Quintino Bocayuva y avenida Rivadavia antes de retomar su recorrido habitual, según se informó.

Mapa con un trazado rojo, puntos de distintas paradas y un recuadro de referencias con nombres de calles y avenidas
Un mapa esquemático detalla las modificaciones de trayecto y paradas del servicio Trambus

El Gobierno porteño indicó que, desde octubre, avenida Acoyte tendrá mano única en sentido sur-norte y sumará un carril exclusivo sobre la derecha para el TramBus. Avenida Honorio Pueyrredón quedará habilitada únicamente hacia el norte-sur.
 

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