Página 12 19-12-2025 La Unión Tranviarios Automotor (UTA) volvió a encender las alarmas en el transporte público ya que evalúa convocar a un paro de colectivos, en el marco de un conflicto salarial que sigue sin solución. La posible medida de fuerza podría sumarse a las acciones anunciadas por la Confederación General del Trabajo (CGT) y la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), en una semana marcada por la conflictividad gremial.

Respaldo bonaerense a la jornada de protesta de la CGT
La marcha de la CGT hoy contra la reforma laboral de Javier Milei

Según informó el sindicato que conduce Roberto Carlos Fernández, la advertencia fue planteada durante la última reunión mantenida en la Secretaría de Trabajo, ante la falta de certezas sobre el pago del Sueldo Anual Complementario (SAC) correspondiente a diciembre, cuyo plazo legal de pago es este jueves 18 . En caso de que no se abone o si no hay avances en la negociación salaria, la UTA podría adherir a una jornada de protesta de alcance más amplio, que incluiría movilizaciones y retenciones de tareas.

El eje del conflicto es el principal incumplimiento en el pago del medio aguinaldo, una situación que, según el gremio, afecta a choferes de distintas empresas del transporte automotor de pasajeros. Desde la UTA sostienen que no hay acuerdo para el cobro del SAC en una sola cuota, y que las propuestas empresariales hasta el momento resultan insuficientes.

Las empresas del sector argumentaron no contar con los recursos necesarios para afrontar el pago completo y propusieron esquemas de pago en cuotas, que van desde dos hasta seis tramos, sujetos al flujo financiero disponible. Una de las alternativas planteadas fue la acreditación escalonada entre diciembre y febrero, mientras que otra propuesta contempló seis pagos parciales, lo que fue recibido con fuerte rechazo sindical.

En este contexto, el secretario general de la UTA en Chaco, Héctor Raúl Abraham, solicitó formalmente que el aguinaldo se abone en cuatro montos iguales y consecutivos, a pagar en diciembre, y luego el 15 de enero, febrero y marzo de 2026. El dirigente confirmó en declaraciones radiales que la iniciativa empresarial está siendo analizada, aunque describió el escenario como “sumamente complejo”.
Cuándo sería el paro y a quiénes podría afectar

De no haber una definición favorable en las próximas horas, la UTA podría avanzar con un paro de colectivos este jueves 18 de diciembre, principalmente en las empresas que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), aunque no se descarta que la medida alcance también a algunas líneas del interior del país.

La eventual interrupción del servicio podría afectar a cerca de 3 millones de usuarios solo en el AMBA, en una de las semanas de mayor circulación por las actividades de cierre de año. Desde el gremio advirtieron que cualquier alteración en la frecuencia o funcionamiento del servicio será consecuencia directa de la falta de cumplimiento salarial por parte de las empresas.
COLECTIVOS METROBUS PARADAS FOTO GUADALUPE LOMBARDO (GUADALUPE LOMBARDO)

Cabe recordar que, aunque el Gobierno oficializó recientemente un incremento del 15 por ciento en los subsidios destinados a las líneas del AMBA, la UTA aclaró que la medida no resuelve el conflicto de fondo y que las acciones gremiales continuarán hasta que los choferes perciban la totalidad de sus haberes.
La postura empresarial y la advertencia de paralización

En un comunicado conjunto, las cámaras empresarias del transporte advirtieron sobre la “gravísima coyuntura económica, financiera y operativa” que atraviesa el sector en todo el país. Según señalaron, los ingresos resultan insuficientes frente al aumento de costos como combustible, repuestos, mantenimiento, seguros y cargas sociales, además de la falta de actualización de los fondos compensadores.

Las empresas sostuvieron que este escenario generó un quiebre del equilibrio económico, lo que vuelve “materialmente imposible” cumplir en tiempo y forma con el pago íntegro de las obligaciones salariales. En ese marco, alertaron que numerosas firmas se encuentran al borde de la paralización operativa.