Voces Críticas 01-06-2026 SALTA (Redacción Voces Críticas) El sistema de transporte público de pasajeros en Salta ingresó en un escenario de alta tensión. Las empresas concesionarias que prestan servicios para SAETA emitieron un comunicado oficial en el que advierten sobre un inminente recorte en las frecuencias a partir del próximo lunes 1º de junio. La medida de fuerza responde, según los empresarios, a la falta de cumplimiento en el pago de una deuda que mantiene la empresa estatal con el sector.

De acuerdo a lo planificado por las prestatarias de los diferentes corredores locales, la quita de unidades comenzará a aplicarse inicialmente durante los servicios nocturnos. Posteriormente, el esquema de restricciones se ampliará de manera gradual hacia los fines de semana, afectando la conectividad de miles de usuarios en el área metropolitana. El documento lleva la firma de los representantes de todas las firmas operadoras, quienes ya habían mantenido reuniones previas con los directivos de SAETA sin llegar a un acuerdo.
Sin fondos para ofrecer un plan de pago

Ante este complejo panorama, el gerente general de SAETA, Claudio Juri, se refirió al reclamo empresarial y reconoció la existencia de la deuda, aunque remarcó la imposibilidad material de hacer frente a los compromisos en su totalidad. El funcionario explicó que los prestadores estaban al tanto de las limitaciones financieras de la entidad, provocadas por un combo que incluye la inflación, las paritarias salariales, la suba del combustible y la quita de los subsidios por parte del Gobierno nacional.

Juri fue categórico al describir la situación y admitió que la institución no cuenta actualmente con un plan de contingencia o una propuesta de pago concreta para destrabar el conflicto porque no disponen del dinero necesario. En ese sentido, destacó que la Provincia realiza un esfuerzo enorme para sostener el sistema y mantener las gratuidades destinadas a estudiantes y jubilados, cubriendo la brecha económica que dejó el retiro de la asistencia federal.
Fuerte caída en la venta de pasajes

El desequilibrio financiero de SAETA también se explica por una marcada baja en el corte de boletos. El gerente detalló que las proyecciones viales estimaban una recaudación diaria de 400 millones de pesos, pero en la realidad actual apenas se alcanzan los 330 millones de pesos. Esta diferencia se traduce en una pérdida de un millón y medio de pasajes vendidos por mes en comparación con períodos anteriores.

Pese al desajuste en las cuentas, Juri descartó por el momento la posibilidad de implementar una nueva suba en la tarifa del transporte urbano a corto plazo, recordando que el boleto sufrió un incremento recientemente. Por último, el directivo manifestó que la prioridad del organismo será negociar con las empresas para lograr que la medida de fuerza impacte de la menor manera posible en la rutina de los pasajeros, aunque reconoció que las restricciones económicas actuales exceden la capacidad de maniobra de la institución. Informa Voces Críticas